随着互联网热潮的到来，传统企业纷纷加入互联网大军，自从互联网+的模式进入到商业中来，各行各业都跃跃欲试，寻求当下经济体下的互联网+之路。作为一家经营二手车的传统企业，如何实现向电商转型，在一次秋季北京举办的博雅私人董事会上，来自全国各地的企业家私董们，围绕一位来自二手车交易市场王总的提案，博雅深入探讨了传统企业如何实现向电商转型，如何实现互联网+二手车平台的话题。

统计数据显示，2014年，全国二手车交易量 605.3万辆 ，交易额 3675.65亿元 。过去五年，二手车销量平均增幅超过 12.6% 。预计2020年，二手车交易量将达到 2000万辆。在这次私董会上，学员在教练主持下，对王总提案进行深入剖析和探讨，会议效果颇丰。今天，小编也解读下，当前的国内二手车电商市场。

在互联网到来之前，二手车交易是这个样子的......

电商平台进入之后，二手车交易变成这个样子......

可以看到，由于二手车电商平台的进入，卖车人和买车人可以直接通过互联网的方式省去很多中间环节，当然这并不意味着，这些中间环节未来就完全消失了，实际上，在未来的一段时间内，利益价值链本身仍然存在，互联网无法根本性的将其改变，只是将其中某些参与者的利益分配比例进行调整，或者互联网平台干脆取代了某些原有参与者行使其原有的权责。很多二手车服务还是需要线下去支持。

本次私董会直击私董学员王总的二手车服务平台，从多角度分析，二手车电商平台的优势。

据王总透露，二手车市场这个行业目前还是鱼目混杂的，因此催生了很多暗箱操作和不透明环节，二手车评判标准模糊，市场上的经销商检测近7成靠经验，无固定标准，消费者无专业知识很容易受骗。车况及售卖方式不同导致车价不统一，买卖双方信息不对称，售后商户并不提供质保服务。他多年从事二手车市场交易，因此对行业内部的事情非常了解，看到这些问题，他非常希望能够改变现状。

近年来，国家大力鼓励互联网+项目，政策利好。在互联网大势的浪潮下，他萌生了做一家专为二手车消费者服务的电商平台的想法，透明、高质、安全、专业是王总一贯坚持的目标，也正是由于这个原因，他才一直全身心投入在这项事业上。依托他自己原有的二手车市场经验和本着做二手车市场的初心，他希望打造一家具有业内认可和真正为消费者关心的问题服务的电商平台。

王总说，相比当下市场上广告大肆宣扬的互联网二手车平台，他有着自己的优势。第一，有着超高标准的检测指标，提供远高于国家标准的检测项目，目前为止处于行业领先 。二手车检测服务是二手车服务的其中一种，但却是非常重要的一环。通过调查数据显示，消费者在购买二手车时，首要考虑的因素就是安全因素，因此对于二手车检测服务的高标准有着巨大的市场需求。

第二，售后服务的专业化，消费者购买之后有着专业化的售后跟进，购买无忧。很多二手车市场基本处于0售后，售后服务很难提供，单从二手车购买者的角度，他们对于优质的售后服务有着很大的期望，之所以目前售后市场不完善，正是由于市场本身还有许多服务需要提升，“不二车”的出现，解决了他们的痛点。

第三，所有的二手车数据真实有效，来自于他多年从事的二手车交易市场。多年的积累构成了数据的来源真实性，与市场上的二手车电商平台不同，他们基于大数据本身的数据很多并不是非常接地气，因此很多指标无法进行下去。

针对王总的提案和他的优势，私董会的教练和同学也对他提出很多有建设性的意见，例如提升战略格局，培育互联网思维，做好征信工作，以二手车电商为嵌入点打造平台，把服务做到极致等等。会后王总表示，这次私董会确实拓宽了我的思路，过去我的思路停留在一个点上想把事情做好，但是经过会议讨论之后，我深刻感受到，传统企业要想实现电商化转型，最大的瓶颈，不是懂不懂电商的具体操作，最重要的是企业家能不能从传统的企业思维，向互联网思维转化。

是的，传统企业要想在破局中崛起，首先要突破自己的传统企业思维这个局，真正用互联网思维引导企业的战略定位，相信在不远的将来，王总一定会带着它的理念和成果，再次来到私董会与大家分享成功的喜悦，相信在不远的将来，他的二手车交易平台一定能够在二手车电商平台市场占有一席之地。

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